Четвертый дом
Ночным диспетчером в такси я сижу шестой год. Город небольшой — Рыбинск, кто не знает, стоит на Волге, зимой ветер с реки такой, что фонари качаются. По ночам машин у нас пять-шесть на весь город. Работа нехитрая: принял заказ по телефону, отметила в программе, нажала тангенту, передала в эфир, вписала в бумажный журнал. Начальство требует и то, и другое — и компьютер, и журнал от руки, на случай если «система ляжет».
Голоса своих водителей я знаю лучше, чем лица. По дыханию узнаю, по тому, как человек тянет «прие-ом». Серега хрипит, он курит в кабине, хоть и нельзя. Марат говорит быстро, глотает окончания. Дядя Витя вздыхает перед каждой фразой, будто его из постели подняли.
В ту смену было тихо. Февраль, метель, заказов — кот наплакал. Я грела руки о кружку с чаем и смотрела, как за окном диспетчерской снег идет боком.
В три сорок эфир щелкнул.
Не так, как щелкает, когда водитель жмет кнопку. По-другому — будто кто-то очень осторожно снял трубку, которую до этого держали под водой. И голос. Ровный, немолодой, незнакомый:
— Четырнадцатый. На Заречной забрал пассажира. Везу к вокзалу, к поезду.
Я по привычке потянулась к журналу — и застыла.
Четырнадцатого в смене не было. Я сама расписание верстала. В ночь вышли трое: Серега, Марат, дядя Витя. Их позывные — пятый, девятый, второй. Никакого четырнадцатого.
— Кто на связи? Повторите позывной, — говорю.
Тишина. Снег шуршит по стеклу. Батарея щелкает.
— Машина, назовитесь. Четырнадцатого в эфире нет.
И тут меня догнало второе. Заречная. Я эту улицу знаю — я на ней выросла. И дома четыре там нет уже лет десять. Снесли барак, деревянный, двухэтажный, расселили и снесли, на его месте теперь пустырь с гаражами-ракушками и ни одной живой двери. Забрать пассажира оттуда невозможно. Там некого забирать.
Эфир молчал. Я переключила каналы, покрутила настройку — ничего, только шип. Позвонила Сереге на мобильный. Он ехал порожняком по набережной, сказал — да нет, Наташ, никого не слышал, у меня рация вообще еле берет в такую погоду.
Я записала в журнал: «3:40 — посторонний в эфире, позывной 14, помехи». И успокоилась. Помехи и есть. Старое оборудование, база семидесятых годов, у нас техник раз в месяц ее молотком по боку — и работает. Поймала чужую волну, дальнобойщика какого-нибудь, мало ли.
На следующую ночь — опять. В три сорок.
— Четырнадцатый. Заречная, четыре. Пассажир сел. К поезду семь-четырнадцать.
К поезду семь-четырнадцать. У меня внутри что-то дернулось, как рыба на крючке. Утренний на Москву, семь ноль четырнадцать, отменили года три назад — теперь первый аж в девять. Но раньше он был. Я на него сто раз людей отправляла. И мать моя на него ездила, к сестре в Москву, с той самой Заречной, пешком до вокзала не любила — брала машину.
Я сидела и слушала собственное дыхание в наушнике.
Третью ночь я готовилась. Думала: докажу себе, что это железка глючит. Пришла, выключила базу совсем — вырубила рубильник, лампочки погасли, вентилятор внутри дожужжал и стих. Мертвая стала станция, холодная. Пусть теперь что-нибудь передаст, думаю. Без питания-то.
Села рядом с кружкой, с телефоном, засекла время. Три тридцать восемь. Три тридцать девять.
В три сорок на мертвой панели мигнул один индикатор. Зеленый, маленький, «прием». Один раз. И погас.
Я не слышала голоса — колонка была обесточена. Но утром, когда сдавала смену и листала журнал, нашла новую строку. В самом низу, после моей записи про помехи. Чужим почерком — ровным, старательным, с завитушками, как в школьных прописях:
«3:40. Четырнадцатый. Заречная, 4 — вокзал. Оплачено».
Ручкой. Чернила выцветшие, фиолетовые, какими уже лет тридцать никто не пишет.
Под этой строкой — копирка. У нас журнал с копиркой, второй экземпляр отрывной, для бухгалтерии. Я подняла копирку: на нижнем листе отпечаталось все. Все мои записи за ночь. А вот этой, последней, строчки — там не было. Чистое место. Будто ее написали, не нажимая на бумагу вовсе. Будто рука не имела веса.
Днем я поехала на Заречную. Не знаю зачем. Пустырь, снег, гаражи, собака на цепи у крайнего. Там, где стоял четвертый дом, — ровное белое поле, ни следочка. Я постояла, покурила, хотя давно бросила.
Потом рациональное меня все-таки нашло, и я за него ухватилась, как за поручень. Выяснила: есть вторая Заречная — в соседней деревне, за мостом, и там живой дом номер четыре, и даже бабка в нем живет. Волна оттуда вполне могла долететь — рельеф, река, старая база ловит что попало. Какой-нибудь частник подрабатывает, позывной себе придумал. Все сходится. Все почти сходится.
Одно не сходится, и я с этим теперь живу.
Я подняла в архиве старые путевые листы. Из любопытства. Машина номер четырнадцать у нас была — «Волга», ГАЗ-24, списали и сдали в утиль в девяносто восьмом году. Последний водитель, за ней закрепленный, — некто Громов П. А. Умер, я узнавала, в том же девяносто восьмом. Инфаркт, прямо за рулем, ночью, на пустой дороге у вокзала.
А почерк в журнале — ровный, с завитушками — я сверила. Он совпадает с почерком в тех старых путевых листах. Громов П. А. заполнял их той же выцветшей фиолетовой ручкой.
База у нас по-прежнему работает. Техник бьет ее молотком. Я каждую смену в три сорок ставлю кружку и жду. Иногда мигает зеленый. Иногда нет. Пассажира я так ни разу и не слышала — только его, четырнадцатого, как он спокойно докладывает, что везет кого-то к поезду, которого больше нет.
Надеюсь, довозит.
Загрузка комментариев...